این روزها تمامی کلانشهرهای کشور با موج گستردهای از آلودگی هوا روبرو بودهاند، آلودگیای که با مصرف مازوت ارتباط دارد.
استفاده از نفت کوره در نیروگاهها یکی از آلایندهترین و خطرناکترین روشهای تامین انرژی است که بر سلامت انسان و محیط زیست، پیامدهایی مستقیم و بلندمدت دارد. افزایش بیماریهای تنفسی و قلبی، آسیب به کودکان و سالمندان، افزایش مرگومیر زودرس، عوارض بلندمدت بر سیستم عصبی و مغز و تشدید تغییرات اقلیمی از جمله این آثار منفی اعلام شدهاند.
این مسئله هر ساله سلامت میلیونها نفر را تهدید و به مرگ دهها هزار نفر منجر میشود. تا جایی که معاون بهداشت وزارت بهداشت اعلام کرده در سال ۱۴۰۳ حدود ۵۸ هزار و ۹۷۵ نفر در ایران بر اثر مواجهه با ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون جان خود را از دست دادهاند.
این آمار هشداردهنده نشان میدهد که علیرغم وعدهها و تصویب برخی قوانین از جمله قانون هوای پاک، وضعیت کیفیت هوا همچنان بحرانی است و دهها میلیون نفر، روزبهروز با افزایش خطرات ناشی از آلودگی هوا بر سلامتیشان مواجهاند و باید هرچه زودتر برای این مسئله چارهاندیشی کرد.
این در حالی است که عباس علیآبادی، وزیر نیرو در دولت پزشکیان، هفته گذشته با تاکید بر اینکه ۱۴ نیروگاه در سراسر ایران قابلیت استفاده از سوخت مازوت را دارند، تاکید کرد که «در سرمای شدید، گاز منازل اولویت دارد» و نیروگاهها برای ادامه تولید برق «جز مصرف مازوت چارهای ندارند».
اما حمید اخوان، مدیرعامل موسسه محیطزیستی سبزاندیشان اراک، میگوید: «مازوتسوزی برای مقامها به یک اعتیاد تبدیل شده؛ اعتیادی لذتبخش برای آنها، اما ویرانگر برای جامعه.» به گفته او، این اعتیاد زمانی به بهانه کمبود گاز شروع شد، اما حالا حتی در تابستان هم ادامه دارد و مسئولان «کمکاریها، منافع و سودجوییهایشان را پشت مصوبات شورای عالی امنیت ملی پنهان میکنند».
فعالان محیطزیست میگویند وزارت نیروی و مدیران نیروگاهها با استناد به مصوبات محرمانه، از زیر بار هرگونه نظارت فرار میکنند. اخوان تاکید میکند: «نیروگاهها حاضر نیستند هزینه ارتقای سیستم و افزایش ظرفیت گاز را بدهند. سوخت مازوت ارزان است و برای نیروگاههایی که درآمدــهزینهای اداره میشوند، سود بیشتری دارد. به همین دلیل وظایف قانونیشان در کاهش آلایندگی و عمل به قانون هوای پاک را سالها است که پشت گوش انداختهاند.»
مطابق اظهارات مدیران سازمان حفاظت از محیط زیست و کارشناسان این حوزه، آلودگی هوای کلانشهرهای علاوه بر مازوتسوزی، به دلیل وجود خودروها و موتورسیکلتهایی است که فراتر از حد مجاز و استاندارد، هوا را آلوده میکنند و بیکیفیت بودن بنزین تولیدی هم به این بحران دامن میزند.
در شرایطی که دولتها طی دهههای اخیر مدام وعده دادهاند که وضعیت هوا بهبود خواهد یافت، اما واقعیت میدانی نشان میدهد که آلودگی هوا هر سال بدتر شده و همچنان به دلیل تداوم استفاده از مازوت، بیعملی دولت در نوسازی نیروگاهها، تولید بنزین بیکیفیت و نبود نظارت موثر، سلامتی میلیونها نفر در معرض تهدید است؛ تهدیدی که کیفیت زندگی را بهشدت پایین آورده و چالشی فراگیر را در اغلب کلانشهرها رقم زده است.
دیدگاهتان را بنویسید