فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی صبح امروز در جریان بازدیدی میدانی، به همراه مجتبی عبداللهی استاندار البرز، هوشنگ بازوند معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل و شهردار کرج، اظهار کرد: روند اجرای پروژه کنارگذر شمالی کرج با طول حدود ۱۸.۶ کیلومتر ازجمله پروژههای مهم این حوزه است.
صادق اجرای این پروژه را نمونهای موفق از توان مهندسی داخلی دانست و گفت: آنچه امروز در مراحل مختلف طراحی و ساخت این پل مشاهده میکنیم، نتیجه تلاش متخصصان جوان و توانمند کشور است و بهحق میتوان آن را یکی از طرحهای شاخص عمرانی کشور نامید.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه این آزادراه با همکاری دولت و شهرداری کرج در دست اجراست، افزود: کنارگذر شمالی تنها یک طرح محلی نیست؛ این مسیر بر ترافیک عبوری بیش از ۱۰ استان اثر میگذارد و در عین حال میتواند بخشی از گرههای ترافیکی کرج و البرز را نیز برطرف کند.
وی درباره وضعیت پل B1، یکی از بخشهای مهم پروژه، توضیح داد: از سال گذشته تاکنون پیشرفت چشمگیری در این قطعه رخ داده است. با وجود فشارهای مالی و محدودیتها، امیدواریم تا پایان سال امکان بهرهبرداری از این پل فراهم شود تا مردم تهران، البرز و مسافران عبوری از مزایای آن برخوردار شوند.در بخش دیگری از سخنانش، صادق به موضوع تأمین اعتبارات پروژه اشاره کرد و گفت: بخشی از منابع مالی از طریق مولدسازی اراضی وزارت راه تأمین شده و تلاش میکنیم از ظرفیتهای مدیریت شهری و اراضی قابل بهرهبرداری نیز برای تکمیل پروژه استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه این آزادراه نقش مهمی در کاهش ترافیک خواهد داشت، اظهار کرد: براساس برآوردها، حدود ۲۳ درصد حجم تردد محور تهران–قزوین به این مسیر منتقل میشود که رقم قابل توجهی است و میتواند در ورودی و خروجیهای تهران و شهر کرج تأثیر محسوسی ایجاد کند.
پروژههای که امسال به نتیجه میرسد
وزیر راه و شهرسازی همچنین از چند پروژه ریلی مهم نام برد و افزود: راهآهن میانه–اردبیل و مسیر چابهار–زاهدان از طرحهایی هستند که سالها انتظار بهرهبرداری آنها وجود دارد. برنامهریزی کردهایم تا تا پایان سال، قطعات جدید این پروژهها به مرحله اجرا برسد؛ از جمله قطعهای به طول ۸.۵ کیلومتر در مسیر چابهار–زاهدان.
او در پایان درباره تعیین عوارض آزادراهی توضیح داد: پس از مصوبات ستاد تنظیم بازار، روند قیمتگذاری عوارض به مسیر قانونی خود بازگشته است. طبیعی است که در پروژههایی با مشارکت بخش خصوصی، اخذ عوارض بخشی از مدل تأمین مالی و بهرهبرداری محسوب میشود.
دیدگاهتان را بنویسید